Kol sayısı ve kesiti, çıkma boyuna göre belirlenir. 2 metrelik bir çıkmada standart kesit yeterliyken, 3,5 metrelik bir sistemde kol kesiti büyütülür ve yay sayısı artırılır. Yayın yorulması bu sistemlerdeki en yaygın uzun vadeli sorundur; ucuz üretimlerde ikinci üçüncü yılda ön profil sarkmaya başlar. Biz kollarda yüksek çekme dayanımlı yay ve çelik pim kullanıyor, montajda kol açılarını eşitleyerek yükü iki kola dengeli dağıtıyoruz.
Bu model manuel kollu olarak da çalışır ama motorlu kullanım gündelik hayatta belirgin fark yaratır. Boru içine yerleşen tübüler motor, kolların yay baskısına karşı kumaşı düzenli hızda sarar; manuel kurulumda kolu çevirirken oluşan düzensiz sarım ve kumaş kırışması ortadan kalkar. Motorlu versiyonda rüzgâr sensörü eklemenizi özellikle öneriyoruz: kollu sistemlerde kumaş yüzeyi tamamen açıkta olduğu için ani rüzgârda en çok zorlanan model budur. Sensör, eşik aşıldığında kumaşı otomatik toplayarak kol yaylarını da korur.
Kumaş tarafında boyalı akrilik standarttır; 5 yıl üzeri renk haslığı beklentisi olan projelerde katkı oranı yüksek kumaşlara geçiyoruz. Ön profil, kumaşın gergi hattını taşıdığı için ekstrüzyon alüminyumdan ve sarkmaya karşı takviyeli kesitten üretilir. Duvar taşıyıcısı betonarmeye kimyasal dübelle bağlanır; İzmir'in eski yapı stoğunda sıkça karşılaştığımız dolgu duvarlarda ise yükü dağıtan çelik plakayla çalışırız. Bu ayrım keşifte netleşir ve teklife ayrı kalem olarak yazılır.
